“停车难”困扰着许多大城市。近日，在南京两座老建筑地下，竟建成一座地下8层、深达28米的机械停车库！解放日报·上观新闻记者了解到，目前该车库已处于地下室设备安装及装饰施工阶段，计划在今年5月正式投入使用。 四次平移示意图 施工现场，俯拍老建筑被平移 如何保证老建筑的历史韵味在施工中不受损害？俞晓栋表示，施工需秉持三个原则。首先是整体性原则，不仅保护单体建筑，还需保持与之相适应的周边环境。其次是延续性原则，不应将历史的脉络完全抹杀，需要承认不同历史时期留下的痕迹，让建筑承载历史岁月的变化。最后是可逆性，减少使用不可逆的材料、工艺，为下一次改造预留空间。 逆作法施工所需空间更小 “比起顺作法，逆作法对施工工艺有更高的要求。例如，工程中采取的一柱一桩工艺，要求每一根钢管的位置必须精准。”龙莉波表示。由于逆作法在地下施工，既不会引来飞扬的尘土和噪声，也不会受到阴晴不定的天气影响，大大增加了效率。 除此之外，逆作法还有不少优势。王志华介绍，在成本方面，由于减少了支撑和维护的费用，车库造价只占周边顺作施工、规模相近车库的60%。在工期方面，由于用主体结构替代临时支撑，项目团队只用了9个月就完成了结构施工，比传统工艺至少节约了3个月以上。 “最重要的是，逆作法在城市更新领域有着大展身手的空间。”龙莉波认为。“逆作法对现场的环境损害较小，基坑变形控制更佳，28米深基坑变形只有3.61毫米，为设计值的六分之一。面对脆弱的老建筑，逆作法能够更好地保护原有的建筑结构，使之免遭损伤。” 地下空间产业蕴藏商机 迈向全球卓越城市的上海， 面临相当严峻的停车需求。2017年8月，来自上海市交通委的统计显示，市区共有各类小客车停车泊位118.1万个，居住类停车缺口84.9万个，非居住类停车缺口15.8万个。不仅居住类停车设置缺口巨大，学校、医院等单位周边停车配套设施不足，商业街区夜间停车需求难以满足的问题同样突出。 在寸土寸金的上海，运用逆作法建造深层地下车库将有广泛的应用空间。“希望未来，诸如外滩沿岸等老建筑地下，都能加设车库，更好地推进土地集约使用。”龙莉波表示。 深层地下车库示意图 未来的地下车库，还将有更多的改造。比如，在车库中安装智能机器人，人们只需在手机上设定取车时间，机器人便会准时将车主的爱车送至门口，减少在车库中排队取车的时间。 |
